小米宣布要造车啦！雷军晒了以下数据：小米储备资金1500亿，准备投入到造车项目上的总金额是100亿美金，前期投入100亿人民币。雷军称此次造车是他人生最后一次创业。从数据和雷军的表态能看出，造车这件事，对完全的门外汉小米而言，是件非常有难度的事情。其他类型开元网站登录入口的创业，虽然大多比造车要简单的多，但仍然具有很大难度，新开元网站登录入口研发时，会遇到各种难关，从开元网站登录入口定义，到功能研发，到外观结构设计，到投模生产，可谓困难重重。以自己并不熟悉的开元网站登录入口品类进行创业，在新品研发过程中，最好的办法是寻求外部助力，比如寻找开元网站登录入口型工业设计公司进行合作。

从小米造手机开始，我们可以发现一件很有趣的事情，小米每个新品项目的核心人员，很大比例是工业设计专业出身。小米这次造车，核心成员中好多是工业设计出身。其实这不是偶然，新开元网站登录入口要想成功，首先需要有好的开元网站登录入口定义，而工业设计出身的人，对用户需求、对用户体验，对开元网站登录入口外观，都有比较好的感觉，以这样的人作为新品创业核心人员，成功的几率会大很多。

开元网站登录入口型工业设计公司能起到相同的作用。开元网站登录入口型工业设计公司，可以帮助客户分析用户的真实需求，避免客户在开元网站登录入口定义上的自嗨；可以帮助客户设计更好的开元网站登录入口用户体验，注意各种人性化的内容，避免客户纯理工科思维造成的开元网站登录入口体验差等问题；可以帮助客户设计出让用户眼前一亮的开元网站登录入口外观，新品发布时开元网站登录入口外观比什么都重要；可以从设计角度帮助客户选择合适的工艺，可以帮助客户控制成本和生产风险。

有了这些助力，客户在新品研发过程中，一定能少走弯路，提升创业成功率。需要注意的是，客户需要找到开元网站登录入口型的工业设计公司，而非那些只做外观设计的公司，纯粹的开元网站登录入口外观设计公司，在新开元网站登录入口研发中意义不大，做出来的设计再好看，对新开元网站登录入口的顺利诞生助力不大。需要找有很多开元网站登录入口量产经验，有专职且年限很长的结构设计师，有配合做过开元网站登录入口营销等市场工作，有自有供应链和生产能力的开元网站登录入口型工业设计公司。